De dónde salen los precios

De dónde sale la información

Combinamos varias fuentes: anuncios públicos de sitios locales, que hoy son una parte importante, y la información que vamos sumando por nuestra cuenta. Ninguna fuente es la única: a medida que crecen las propias, cada precio descansa menos en una sola.

De cada anuncio guardamos solo los hechos del vehículo: marca, modelo, año, versión, combustible, kilometraje, color, precio, si lo vende un dealer o un particular, y los días en que lo vimos. No guardamos fotos, textos del vendedor ni datos de contacto. Para saber si un particular tiene varios anuncios guardamos un resumen cifrado de su teléfono, del que no se puede sacar el número. Para contactar al vendedor, cada anuncio lleva al sitio donde se publicó. La lectura más reciente es del 5 de noviembre de 2026, con 12,631 anuncios.

Cómo calculamos

Los precios en pesos se pasan a dólares con la tasa de compra del Banco Central del día de la lectura. Para cada modelo y año damos la mediana (la mitad de los anuncios pide menos y la otra mitad más) y un rango usual, que va del 15 % al 85 % de los anuncios. La mediana no se mueve por un anuncio con un precio absurdo, y además apartamos como atípicos los precios demasiado lejos del resto de su año (731 en esta lectura).

Con menos de 5 anuncios de un año, la mediana puede cambiar mucho con un anuncio más. En esos casos la mostramos marcada como pocos datos, sin rango, y no la usamos en las curvas ni en el mejor año para comprar.

Lo que un modelo conserva por año sale de comparar la mediana de cada año con la del año siguiente. Es la base de la proyección a 3 y 5 años de la página de comparar.

El precio de nuevo es la mediana de los anuncios de vehículos nuevos, casi todos de dealers. No es el precio de lista del concesionario, que no publicamos.

Todavía no conocemos el precio al que se cierra la venta: los anuncios solo muestran lo que se pide. La cifra «si negocias un 5 %» es una referencia de rebaja común en la compra de usados, no una medición. Cuando el historial tenga suficientes bajas de precio y anuncios que salen del mercado, la cambiaremos por la rebaja medida de cada modelo.

El Yaris Cross y el GR Yaris se apartan del Yaris, porque son otros modelos y subirían su mediana.